自己紹介(簡単によく聞かれるFAQのみ)

行けば撮れる(通常の撮り方)、
買えば撮れる(望遠を使った迫力構図)、
知れば撮れる(ネタ鉄(特殊列車の撮影))、

それだけがこの趣味の全てですか?


だとしたらこの趣味は技巧的な要素がなくマンネリの繰り返し。

鉄道写真を「写真」のジャンルとしてカウントする必要もなくただの鉄道マニアの「記録」に過ぎない。

デジタル全盛となった写真の世界、撮影できる範囲が大幅に拡がり、それは鉄道写真とて例外ではありません。

それをどういう形で表現するのかはひとえに撮影者の感性にかかっています。


非常に身の程知らずかもしれません。ちょっと書いてて恥ずかしいです。


若造が何を偉そうに語ってるんだ?そう言われるのは承知の下で

独り善がりな撮影がメインとなっています。ご了承ください。

ＨＮはＦＯＰ

生息地は?→ 家から徒歩約10分で奈良区の103系が見れるトコo車で少し動けば吹田区のDDや日根野の381系も見れます。

トシいくつ?→生まれた時はすでにSL全廃寸前。山陽新幹線博多開業寸前の時期。

なんで夜ばっかし?→昼は仕事抜けられないから。

職業は?→サッカー日本代表じゃないのは確か。

HNの由来は?→「F」は「Flowery」。全て一発で見抜いたのはいんく氏のみ。

なんでSL撮らんの?→撮ってますがな。配9387列車。

この趣味のキャリアは?→碓氷峠がなくなってすぐ。もっと昔からやっとったらええんやけどね・・

コンタクトは?→夜にネタ物が通る時は京都行は茨木、大阪行きは摂津富田か東淀川に来なはれ。

機材は?→壊れかけの20D...... から中古の1Dをようやく買い替えまして。
望遠は振り回しやすくするため70-200 F4.。2.8は振り回すの重たいんで・・三脚はHUSKY.

山陰以外だと※お立ち台の分があんまりないね?→私のお立ち台は東淀川・茨木・摂津富田です。

※お立ち台→鉄道ファンの間では有名な撮影場所。






撮影マナーについて


私が撮影した分では(特に夜間)一切フラッシュは使用しておりません。
むしろフラッシュ撮影は好きではありません。映りがヘンになりますので。
いろいろと問題になっているのは鉄道ファンとして以前の段階かと。

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