秋葉原〜つくば　営業キロ：58.3km

秋葉原　　(01)　　（東京都千代田区）　　2005.9.19

	つくばエクスプレス・秋葉原駅の出入り口です。
	秋葉原駅の駅名板です。
	秋葉原駅の壁につくばエクスプレスのロゴが表示してあり、秋葉原駅のデザインである。

新御徒町　(02)　　　(東京都台東区)　　　2005.9.19

	新御徒町駅の駅名板です。
	新御徒町駅の案内板です。 新御徒町駅は1面2線の島式ホームです。
	北千住方面を見た方向です。

浅草　(03)　　　（東京都台東区)　　　2005.9.19

	浅草駅の駅名板です。
	浅草駅の壁のデザインは、さすが「下町」情緒を表現してますね。

南千住　(04)　　　（東京都荒川区）　　　2005.9.19

	南千住駅の駅名板です。
	南千住駅は2面2線の対向式ホームです。つくばエクスプレスの地下駅の中ではいちばん浅い駅です。北千住方面を向けると、地上の光が見えます。

北千住　(05)　　　(東京都足立区)　　　2005.9.19

	北千住駅の駅名板です。
	北千住駅のホームです。1面2線の島式ホームです。
	秋葉原方面に目を向けた。

八潮　(08)　　　(埼玉県八潮市)　　　2005.8.28

	八潮駅の駅名板です。 秋葉原から8番目の駅。
	2面4線の構造です。
	TX1000系が秋葉原方面を出発しました。

流山セントラルパーク　（11）　　（千葉県流山市）　　2005.11.5

	流山セントラルパーク駅の駅名板です。 秋葉原から11番目の駅で、つくばエクスプレスの駅で一番長ったらしい駅名です。 普通のみ停車。
	2面2線の対向式ホームです。
	コンコースには待ち合わせコーナーがあります。

柏たなか　(14)　　(千葉県柏市)　　　2005.8.28

	柏たなか駅の駅名板です。 秋葉原から14番目の駅。
	2面2線の対向式ホームです。
	守谷方面を見た方向です。 つくばエクスプレス最大の鉄橋、利根川橋梁を見ることが出来ます。

守谷　(15)　　(茨城県守谷市)　　2005.11.5

	守谷駅の駅舎です。 つくばエクスプレスの本数の大半がここ守谷で折り返します。
	2面4線の構造です。
	守谷駅の周辺は区画整理が始まったばかりと言ったところか。

みどりの　(17)　　(茨城県つくば市)　　　2005.8.28

	みどりの駅の駅名板です。のんびりとした駅です。 秋葉原から17番目の駅。
	2面2線の対向式ホームです。
	つくば方面に目を向けると、筑波山を見ることが出来ます。 （行った当日は曇りで、かすかに見える程度。）

つくば　(20)　　　(茨城県つくば市)　　　2005.8.28

	つくば駅の駅名板です。茨城県初の地下駅です。 秋葉原から20番目の駅、秋葉原から最速45分で行けます。
	つくば駅の時刻表と案内板です。
	1面2線の島式ホームです。
	つくば駅の発車時刻案内板です。

　　　

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